为提高三峡闸室利用率和通航效率,提出结合改进蚁群算法和剩余矩形填充算法的三峡船闸调度优化算法。以船舶平均待闸时间和平均闸室面积利用率为目标函数建立三峡船闸调度模型。为求解该模型,在考虑三峡船闸通航规则和船舶属性基础上引入船舶权重,确定船舶入闸序列；通过最优闸室排挡信息素更新策略、自适应选择与动态调整相结合的路径转移策略,提高船闸调度优化算法的全局寻优能力,并在每次寻优过程中采用剩余矩形填充算法完成闸室内船舶排布,避免算法陷入局部最优。以三峡南线船闸为例,使用船舶过闸实际数据对本文方法进行验证,并与人工编排、CPLEX求解结果进行比较。结果表明,本文方法的船舶平均待闸时间相较人工编排与CPLEX求解结果分别降低了10.26%和2.62%,平均闸室面积利用率分别提高了8.42%和7.31%。