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吕威;谭彬政;马勇.水运工程.2024-01-01.(3):69-73.
对于硬质基岩条件下的重力式沉箱码头,通常在沉箱后方设置抛石棱体,用以减小沉箱宽度,从而缩减基槽开挖范围内的炸礁量。依托某海外工程,对棱体高度和工程造价...
王炜正;牛作鹏.水运工程.2024-01-01.(3):140-146.
针对内河限制性航道护岸工程传统设计存在的二维表达不直观、设计效率低下、出图算量流程复杂等问题,采用BIM、GIS等技术进行二次开发,形成系列基于BIM的护岸工...
胡小波;王海燕.水运工程.2024-01-01.(3):165-170+183.
针对孟加拉国某港口工程海陆交互相复杂互层地基加固中遇到的地层特性复杂、加固效果难以预测以及软黏土和粉细砂互层土场地地震液化的问题,结合场地地质条件、使...
刘晓鹏;孙新鹏;任增金;李业伟.水运工程.2024-01-01.(3):178-183.
吹填淤泥形成陆域是资源利用和环境保护方面的优质解决方案,但当前吹填软土形成陆域的工程中,多数为荷载较小的堆场、工业园区道路、绿化区等。以青岛港董家口港...
漆爽.交通科技与管理.2024-01-01.(5):174-176.
航标可以指示安全航道的作用,表示航道方向、揭示航道信息。文章结合当前广西右江内河航道航标建设现状,通过实地调查与现有文献数据分析,从实际情况出发,提出...
李海.天津建设科技.2024-01-01.(1):35-39.
为解决海岸护岸工程不同重现期的设计波要素计算问题,以荣成市好运角旅游度假区海景路护岸工程为研究对象,根据成山头海洋站数据风、浪资料,结合ECMWF(欧洲中...
洪标.珠江水运.2024-01-01.(4):71-73.
针对现有港口工程桩基施工中存在施工精度低、放样点总误差过大等问题,开展复杂地质条件下港口工程桩基施工技术研究。港口工程地质条件复杂,使用钢管锁扣桩减少...
利添明;林杰;鲁占营.珠江水运.2024-01-01.(4):91-93.
通过对浅滩条件下长距离吹填工程的主要难点进行分析,提出了针对性解决思路,并以某生态修复工程为例,对拼装式绞吸船在内海浅滩环境下的设备选型及适应性进行了...
王崇宇.珠江水运.2024-01-01.(4):117-119.
港口航道施工过程中,会大量使用各类机械和船舶,以及利用爆破、清淤等技术,对港口、航道附近的生物会产生一定的影响。本文从港口航道施工建设的特点出发,总结...
纪立强;翟金金.水道港口.2024-01-01.(1):28-34.
通过潍坊港航道原状土样室内土工试验与原位测试相结合的技术方法,对潍坊港3.5万t级航道沿线沉积物特性进行研究。综合分析室内试验与原位测试结果,得到了海床土...