分流分沙比是研究分汊河段的一个重要指标。通过收集和分析2012—2019年长江口福姜沙河段实测水文资料，并采用了三维潮流泥沙数学模型ECOM-Sed对分流分沙进行计算研究。结果表明：上游径流增加或下游潮差减小均会导致福北水道的分流分沙不平衡度增加，航道的维护量和分流分沙不平衡度呈正相关性。福北水道仅有约30%的流量难以输移40%沙量，这种分流分沙比的不平衡性会导致福北水道航道严重淤积。根据研究成果，可在福姜沙目前的三座丁坝上实施加长或加高等工程措施，以降低福北水道的分流分沙不平衡性来减少福北航道的淤积量。