目前海上石油工业面临着深水开发的巨大挑战,一个关键问题在于海上油气田的开发中如何避免长距离输送。一个创新的且更为经济的远海开发模式为浮式液化天然气(FLNG)生产。该概念通过尾输卸载系统将液化天然气从FLNG船运输到LNG运输船。但由于两船之间的相对运动可能使输送液化天然气的管道产生过大的振动。管道内流动的液体对管道的动态特性也有很大的影响。本文分析思路和研究结果如下。(1)基于三维势流理论,分别研究FLNG船和LNG船的水动力性能。在柔性装卸尾输卸载系统中,由于FLNG船和LNG船的距离定为60m,故可忽略两浮体的多体耦合。运用商业软件ANSYS Aqwa,根据各自的几何参数,建立两浮体的有...Period-期: 07