针对大型船用柴油发动机的缸盖外形轮廓、水套特点、进气及排气道参数要求、缸盖壁厚状况、尺寸精度要求等因素,开发出缸盖特有的复合模具技术。采用这种多方式联合的复合模具技术可以取代木模单一工艺,它是大型模具设计制造的一种新模式,能为今后类似零件的模具技术开发提供依据。