本文通过壳体失稳实验证明船舶结构力学中有关环肋圆筒壳体稳定性理论，同样适用于小尺寸水声对抗设备特薄壳体的设计，并详细论述了壳体结构参数、形位公差、材料性能和工艺与壳体失稳临界压力的关系。