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王艳林;王自东;宋卓斐;张鸿.舰船科学技术.2009-01-01.(1):56-59.对粘弹性包覆管路系统进行了理论及数值分析,基于复刚度法推导出了直管阻尼处理后的复合结构损耗因子为η=β(1-(1/(1+eA)),对弯管系统进行了固液耦合振动分析。因充... 王志远;马帅.广船科技.2009-01-01.(1):22-25.本文简要介绍了上建区域管路系统表面处理的原理,工艺和一些应用实例。 李兆俊;汪玉;陈学德;吕襄波;刘新凯;伍克波.振动与冲击.2008-01-01.(9):171-174+192.用等效静加速度法、动态设计分析方法、设计谱法对管路系统进行了分析计算,并对计算结果进行了比较分析。通过该分析比较,使我们对管路系统冲击设计方法有了一个全... 张保林.湖南交通科技.2008-01-01.(4):142-144.从岳阳40 t起重船舱壁式加强结构存在争议的问题入手,阐述了问题的现实情况,并用有限元法计算结果加以说明,最后对其整改方案提出了意见。 谢官模;李军向;罗斌;骆东平.船舶力学.2004-01-01.(2):101-108.本文建立了有环肋、舱壁和纵骨的无限长圆柱壳在水下声辐射的一般的计算模型,利用Fourier变换和模态展开法导出了圆柱壳振动响应和辐射声压在波数域的计算公式,并... 余远明.船海工程.2004-01-01.(5):16-18.应用ANSYS程序通过改变化学品船槽形舱壁的节点形式 ,对舱壁模型进行强度计算 ,得到不同节点形式下的应力和位移 ,为现有化学品船舱壁节构方案中的节点形式的设计... 盛顺保.船舶设计通讯.2003-01-01.(0):78-80.本文介绍采用标准体积管及液位传感器等所组成的容量校准装置计量液舱容量的方法及其不确定度分析 徐志海.船舶设计通讯.2002-01-01.(0):47-49.本文介绍了在油轮设计初期 ,利用 3D- BEAM软件对承受晃动压力的横舱壁进行结构设计的一种方法 刘义胜.江苏船舶.2002-01-01.(5):34-35.介绍了《金属结构理论线标准》应用时的简便记忆方法 ,以及实际施工时在特殊节点情况下对该标准的应用 ,供有关人士参考将横舱壁上的角钢扶强材以其内缘为理论线。... 朱邦俊;邵冬云.船舶力学.1999-01-01.(4):54-60.本文通过耐压液舱结构整体求解得到的不同加强形式液舱壳板屈曲前的初始膜力，代入由李茨法导出的液舱壳板稳定性方程，求得不同加强形式液舱壳板失稳理论临界压力... |