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首页 >>> 海洋船舶设备及材料制造


姜涛;周建辉;吴炜.船海工程.2014-01-01.(2):157-161.
考虑到进行艉轴承水膜厚度与压力计算时须考虑内衬材料的弹性变形,以提高艉轴承弹性流体动压计算精度,应用有限元法方法求得艉轴承内衬的弹性变形,结合雷诺方程...
刘立维.科学时代.2014-01-01.(13):95-95,96.
船舶压载水处理系统就是对船舶排放海里的压载水进行处理的装置。因为船舶压载水的无控制排放,会对海洋生态、公众健康造成严重危害,所以国际海事组织(IMO)制...
孙金阳;潘新祥;王俊生.大连海事大学学报.2014-01-01.(1):83-85.
基于压载水处理问题,提出一种离子膜电解系统.离子膜是一种特殊的阳离子选择性透过膜,电解系统中的阳极和阴极被离子膜分隔.电解后,阳极产物用于压载水处理,阴极产...
刘刚;李家淦;王守宝.世界海运.2014-01-01.(5):49-51.
船舶压载水造成的生物入侵已经成为世界性难题,随着《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》生效日期的临近,越来越多的压载水处理设备已进入市场.文章首先介绍...
陈跃泓.航海.2014-01-01.(4):68-71.
2004年,国际海事组织(IMO)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》,旨在防止船舶压载水排放引起的外来物种入侵,病原体传播导致的环境、人类健康、...
刘萧.中国船检.2014-01-01.(3):72-74.
近期,在英国伦敦IMO总部举行的第28次大会上,强制现有船舶安装压载水管理系统的法案再次被延期。此举一出不由得专家感叹:"尽管2013年5月召开的海洋环境保护委员会...
张向辉.中国船检.2014-01-01.(7):9-11.
中国应该尽早出台自己的压载水管理区域性规则,有效保护我国的海洋环境,在国际舞台拥有更多的话语权。20044年《国际船舶压载水及沉积物控制与管理公约》的通过,曾...
焦晨;张广智;陈宁.船舶工程.2014-01-01.(4):53-56.
为有效控制海洋环境的污染问题,减少国际航运业以及造船业对全球环境恶化以及气候变暖问题带来的影响,IMO正在积极推出包括新造船能效设计指数在内的一系列举措。...
Journal of Marine Science and Application.2013-01-01.(3):251-260.
In this research,a commercial CFD code"Fluent"was applied to optimization of bulbous bow shape for a non ballast water ships(NBS).The ship was develop...
徐本川;王锐;刘富祥.机电设备.2013-01-01.(5):53-56.
从海上深水移动平台管路原理的角度对压载系统的设计进行分析,对几个主要船级社和特殊规范对该系统的要求进行了比较。在面对各种规范要求时,总结了整个系统的设计...