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张东明;沈翔;王丽杰;程士超;李垂孝.柴油机.2023-01-01.(5):1-4.介绍了甲醇作为船用燃料的优势，以及国内外船用甲醇发动机研究现状。指出国外知名企业都采用甲醇-柴油双燃料技术路线，其中甲醇低速机产品已推向市场，但甲醇中... 刘菲菲;郑荣.舰船科学技术.2023-01-01.(21):97-103.自主水下航行器（Autonomous Underwater Vehicle,AUV）在海洋工程、海洋科考以及军事活动中发挥着越来越重要的作用，能源补给和信息交换是影响AUV作业时长和作业... 王晨思;杨树耕;张德瑞;朱本瑞.船舶工程.2023-01-01.(8):142-147.针对自升式平台在海上石油开采中面临的安全问题，以某自升式平台为例，基于ANSYS有限元软件，以载荷重现期作为环境载荷施加的变量，采用改进的非线性推覆方法对... 倪文利;王建涛.环境技术.2023-01-01.(11):150-156.混合动力船舶会采用双燃料模式运行，不同的运行工况下，船舶所需的燃料供应量会有所变化。通过调整燃料模式，使船舶以最佳燃料效率运行，从而减少能源消耗和燃料... 李宗韬;董佳怡;王智慧;刘桓伯.舰船科学技术.2023-01-01.(22):134-137.针对船用燃料电池混合能源系统能效问题，结合在相同条件下混合能源输出功率和能量消耗，提出了基于功率解耦的外部能效最大化策略（改进EEMS），使其能够更加高效... 毛惠艺;汪自钊.舰船科学技术.2023-01-01.(22):116-120.本文以30万吨LNG动力船舶为研究对象，基于远洋船舶上空调的应用需求，通过对船舶余热与LNG冷能的研究分析，经过ASPEN HYSYS软件模拟LNG流程图，在基于对LNG冷能... 戴冰;曹凯;刘城君;张文涛.山东化工.2023-01-01.(22):185-188.LNG(液化天然气)作为一种新兴的清洁能源，目前广泛应用于双燃料船舶，对海洋环境起到了重要的保护作用，但LNG作为一种超低温燃料，具有温度低，易燃易爆的特性，... 苏景南.船舶标准化工程师.2023-01-01.(6):53-61.暖通空调（Heating, Ventilation and Air Conditioning,HVAC）系统是液化天然气（Liquefied Natural Gas,LNG）模块E-house的重要支持系统，也是维持LNG模块持续... 庞达;温家铭;武延鑫;杜彬;马遥.天津科技.2023-01-01.(11):56-58+62.随着海洋工程建造管理向智能化与数字化的深度转型迈进，及时获取并分析关键数据信息的能力在建造管理中的需求越发迫切。针对甲板片建造过程的数据特征，采用MySQ... 李腾飞;张志文;路玉娟.广船科技.2023-01-01.(4):11-15.主要介绍LNG双燃料发动机与常规燃油发动机排气系统设计的异同点，对燃气模式下发动机的排气特性进行分析，总结了双燃料发动机排气管路及其附属设备、附件的设计... |