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王建营.青岛远洋船员职业学院学报.2023-01-01.(2):26-29.船舶在水深超过50米的水域锚泊时，时常会出现一些意外状况。本文对深水锚泊中相关问题的应急处理给出建议，供借鉴参考。 徐亮.舰船科学技术.2023-01-01.(12):103-106.在远洋和深海海域，船舶如果采用传统的锚泊方式定位一方面存在灵活性差的问题，另一方面锚链长度造成的角度偏移会导致船体的定位精度差。因此，船舶的动力定位系... 张树奎;熊丁.武汉船舶职业技术学院学报.2023-01-01.(4):79-82+100.针对长江下游水道通航安全风险评价中存在的定量研究不足的问题，基于5M模型（Management, Machine, Man, Media, Mission factor）构建了因子分析方法，利用该方... 王旭清.船电技术.2023-01-01.(7):76-78+82.船舶动力定位系统是保障船舶航行安全、稳定的重要系统。为了保障行船安全，本文分析了船舶动力定位系统移位事故数据，以及被动漂移和动力偏移事故发生的原因，并... 赖粤龙;李凯;傅雨佳.船舶.2023-01-01.(4):111-121.随着对海洋的探索开发，人类对海洋数据的需求日益增长。海上浮标作为海洋水文气象的自动观测站，在技术的加持下被赋予了越来越多的功能，被运用到探索开发海洋的... 高源;王文慧;付忠伟.江苏海洋大学学报(人文社会科学版).2023-01-01.(4):20-32.在建设海洋强国和海洋经济高质量发展的背景下，对中国海洋经济增长质量进行深入研究具有重要的现实意义。基于2008—2020年沿海11省市区数据，采用GC—TOPSIS模型... 徐伟呈;冯潇毅.海洋开发与管理.2023-01-01.(6):21-28.海洋产业结构升级是建设中国特色海洋强国的必然要求。文章基于2005-2019年中国沿海11地区的面板数据，利用固定效应模型考察金融发展对海洋产业结构升级的影响，... 唐敏;初慧.海洋开发与管理.2023-01-01.(7):85-89.威海在发展海洋经济方面有着天然优势和巨大潜力，如何更好地挖掘、利用传统优势，更好地转型、再造新优势，推动海洋经济发展走在前，是威海面临的一项重大课题。... 成益品;刘兆权;锁旭宏;孙海丰.中国港湾建设.2023-01-01.(5).自航式沉管运安一体船施工数字化测控系统是保障沉管长距离安全浮运和高精度对接安装的关键核心技术。系统实现施工工艺参数设置、施工设计文件管理、施工过程自动... 李书霖.今日自动化.2023-01-01.(4).电气与信息技术的快速发展和进步,实现了船舶的全面电气自动化控制。相比以往的控制系统而言,电气自动化系统具有统一、高效、精准等优势,可以提高操控便捷性和船... |