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首页 >>> 海运航道疏浚


毛建辉;费龙.中国港湾建设.2023-01-01.(1):88-93.
文章通过分析国内外中小型耙吸挖泥船的特点和发展趋势,借鉴最新的大型耙吸挖泥船研发成果,以新研制的4 500 m3耙吸挖泥船为例,在浅吃水、操纵能力、疏浚系统、...
谢贤举;王付耀;吕亦陆.中国港湾建设.2023-01-01.(1):66-69.
新建港口一般选用绞吸挖泥船(简称绞吸船)进行港池疏浚施工,在施工码头前沿时,为保证码头结构的安全,绞吸船不能施工至码头前沿线,另外由于码头为垂直结构和...
杨琨;郭素明.水运工程.2023-01-01.(1):175-179.
盐城滨海港区疏浚工程工况复杂,土质分层不均,上层粉土具有粒径小、密实、坚硬的特点,船舶施工时出现正刀滚刀、绞刀功率波动明显;下层亚黏土土体密度大,14 k...
尹自永;杨涛;彭锐;李昆;王丹.建筑技术开发.2022-01-01.(22):19-21.
本文结合当前航道疏浚项目的设计实践,介绍利用Civil 3D技术进行BIM设计的思路。对Civil3D组件的一些功能改进后进行二次开发并应用于航道的疏浚工程方案比选及设...
毕竟;马李伟;马永全;李梁喜.水运工程.2022-01-01.(12):120-127.
以澜沧江Ⅳ级航道建设工程曼厅大沙坝无名洲整治方案为依托,阐述了滩险概况及碍航特征。针对采砂对弯道浅滩河段航道条件和航道整治的影响,从水位、流速、比降、...
李波;付桂;顾峰峰;李为华.水运工程.2022-01-01.(12):106-113.
针对2020年后长江口深水航道疏浚土全部外抛至海洋倾倒区造成疏浚土资源浪费的问题,利用三维潮流泥沙数学模型SHIWM-3D对疏浚土综合利用至横沙浅滩进行固沙保滩的...
曾乐;吴文刚;蔡昊.水运工程.2022-01-01.(12):181-184.
针对福姜沙水道深水航道维护特性问题,采用航道演变、水沙运动基本理论和实测维护量资料分析相结合的研究手段,重点研究福姜沙水道近期航道维护量分布及其响应变...
曾斌华;何欢翔.珠江水运.2022-01-01.(22):25-27.
在航道疏浚施工过程中,因土质条件及密度差异、船型及施工操作等方面的原因,在施工区内很容易出现浅梗、垄沟、浅点。本文以某航道疏浚工程为例,在概述航道清淤...
周良平;周东泉;杜德军;夏云峰;闻云呈;李阳帆.水运工程.2022-01-01.(12):128-133+169.
在历史演变分析的基础上,重点研究近年来长江北支进口段滩槽时空变化、成因和影响机制。利用数学模型,对进口段规划整治方案效果进行模拟研究。结果表明:受上游...
余彬彬;郑唐文.船舶.2022-01-01.(6):81-86.
长江上游航道弯、窄、浅、急,需要每年进行疏浚维护以保证船舶正常通过,但目前疏浚维护方式以硬臂式多功能抓斗挖泥船为主,配备辅助船舶进行作业。该作业模式需...