针对荆江航道整治工程中使用的仿沙波软体排中压载块质量大、经济性差的问题,在普通型压载块的基础上改进形成一种新型压载块。为分析对比2种压载块的水动力学特性,采用三维精细数值模拟的方法,分别从主流方向流速、剪切流速及湍动能3方面分析2种压载块的水动力学特性,得出新型压载块在节约混凝土用量19.8%的同时仍呈现出较优的水动力学特性。研究成果可为软体排的压载块设计提供支撑。