北部湾夏季温度高,液化石油气船舶(以下简称LPG船舶)靠岸装载过程中液货舱温度及压力升高快,如控制不当,易造成液货舱超压,是LPG船舶夏季生产作业中常见的安全隐患,而传统的作业模式中并未对启用空压机抽气降压的情形提供详细的临界参数.研究以"ZY"轮某次在北海涠洲中海油南油终端油气外输码头 2,000t泊位装载LPG过程为主体,用流体力学模型,揭示LPG船舶装载过程中液货舱压力和温度参数升高的机理.收集装载数据并绘制二维密度图,对LPG船舶装载过程可能需采用的降压措施预判提供方法,防止安全生产事故发生.