针对C型独立舱式LPG运输船结构强度计算中，层压木结构不能承受拉力的接触问题，采用MSC.Patran的杆单元、间隙单元两种方法模拟层压木进行结构强度计算.基于PCL语言进行二次开发，实现杆单元迭代计算自动化，提高计算效率.依据规范要求，建立相关舱段模型并对其进行加载，对比分析两种方法得到的船体结构应力.结果表明：两种方法计算结果相当，验证间隙单元模拟层压木接触问题的可靠性与有效性.