针对福姜沙水道深水航道维护特性问题，采用航道演变、水沙运动基本理论和实测维护量资料分析相结合的研究手段，重点研究福姜沙水道近期航道维护量分布及其响应变化特征。研究表明，在多年自然演变和人工治理工程控制作用下，福姜沙水道已形成福中、福北和福南3条靠疏浚维护的航道并存的态势。上游径流量与航道内疏浚浅区回淤量总体呈良好的正相关关系，航槽疏浚区呈现洪季回淤快、枯季回淤慢的特点。建议下阶段加强福北水道减淤措施研究。