针对大型散货船货舱区域甲板纵骨在防倾肘板处疲劳问题突出，需要增加船体梁剖面模数，从而引起结构重量增加的问题，通过寻求疲劳强度计算的替代方法，对比分析不同防倾肘板型式的应力集中因子，提出合理的设计建议及优化方案，为其他船型的类似结构节点设计提供参考，具有实际应用意义。