在海上作业的船舶,不同部位受到的环境因素也不同,但船舶结构在长期使用过程中,因受外界环境因素的影响,均会造成结构表面不同程度的腐蚀破损,给社会经济造成重大损失。涂层自修复技术能够修复涂层因受外界作用而产生的微小裂纹,进一步改善涂层性能,延长船舶结构的使用寿命,同时,还能降低涂料重涂所需的成本。本文主要研究了用于船舶结构的自修复涂料的设计与检测,并初步探索自修复涂料的耐腐蚀性能。首先研究的是微胶囊,作为自修复涂料的关键技术,本文通过实验优化了制备方案,采用两步合成法制备了以脲醛树脂为壁材的微胶囊。通过扫描电子显微镜(SEM)观察微胶囊表面形貌,热重分析仪(TG)和差式扫描量热仪(DSC)对微胶囊...Period-期: 04