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船舶结构分析中边界位置的收敛性分析
学位 :  硕士
作者 :  张晨阳
导师 :  张少雄
论文年月 :  2016-04-01
授予单位 :  武汉理工大学
中文关键词 :  散货船及双壳油船共同结构规范; 直接计算; 边界位置; 收敛性分析; 屈服强度
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为防止船舶事故发生,保护海洋环境,2010年国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第87次会次上通过了目标型船舶建造标准(GBS)的国际海上人命安全公约(SOLAS)修正案。按照GBS要求,国际船级社协会(IACS)自2008年起成立专项工作组(HPT),编写《散货船及双壳油船共同结构规范》(CSR BC&OT)。CSR BC&OT已于2015年7月1日正式颁布并生效,并将于2016年5月确定GBS符合性验证结论。本文主要针对CSR BC&OT在船体结构强度直接计算方面关于舱段模型范围及局部结构强度分析子模型边界位置进行收敛性分析,并对规范的相关规定进行合理性分析。通过计算分析发现,C...Period-期: 05

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全文页数 :  120
正文文种 :  中简
所属领域 :  >>> 海洋交通运输业
>>> 海洋社会团体与国际组织 >>> 海洋国际组织
>>> 海洋科学研究
>>> 海洋管理 >>> 海洋综合管理 >>> 海洋法规与规划管理
>>> 海洋社会团体与国际组织 >>> 海洋社会团体
入库时间 :  2019-06-04
浏览次数 :  6