随着模块化造船的发展和焊接工艺水平的提高，总段合拢的方式正逐步从传统的“阶梯式”转变为“一刀齐”方式。文章运用ANSYS软件对焊接温度场和应力场进行间接耦合，对不同对接工艺下的船舶纵骨的残余应力分布进行数值模拟，得到相应的残余应力的分布规律；并把数值模拟得到的残余应力作为初始荷载施加到典型纵骨结构上进行极限承载力计算。通过对不同对接形式的纵骨结构的数值模拟和试验研究表明，不同对接形式下焊接残余应力的分布差别较大，对结构的极限强度有一定的影响，为后续的相关研究提供了可靠的依据。